Prensa hidráulica Lasco TZP 1000 So - 800 ton
Lasco TZP 1000 So prensa hidráulica - descripción
Especificaciones técnicas Lasco TZP 1000 So (ID:75769)
| Type | Hydraulic press |
|---|---|
| Manufacturer | Lasco |
| Model | TZP 1000 So |
| Pressing force, continuously adjustable | 800 ton |
| Retraction force of the ram | 90 ton |
| Stroke of the slide, continuously adjustable | 900 mm |
| Greatest distance between table and ram (top stroke) | 1700 mm |
| Smallest distance between table and ram (stroke below) | 800 mm |
| Empty upward speed of the ram | 390 mm / s |
| Empty downward speed of the ram | 500 mm / s |
| Press speed with pressure dependent | |
| Capacity control | 40-15 mm / s |
| Total weight of the press | 135 ton |
| Electrical equipment | |
| Operating voltage | 400 V — DS, 50 Hz |
| Control voltage | 230 V, 50 Hz |
| Valve voltage | 24 V — DC |
| 2 three-phase motors for the press drive | 75kW each |
| 1 three-phase motor for the control pump drive | 7.5 kW |
| 1 three-phase motor for the filter and cooling circuit | 4 kW |
| Circuit diagrams | see register «F» |
Prensa hidráulica Lasco - procesos y operaciones tecnológicas
| Ajuste a presión | El ajuste a presión es una operación de ensamblaje en la que una pieza se inserta en otra bajo la fuerza de una prensa. La unión se logra mediante ajuste por interferencia, donde las superficies de contacto se mantienen unidas por fricción. El proceso proporciona uniones fuertes y precisas sin el uso de calor ni elementos de fijación. Se utiliza en el ensamblaje de casquillos, rodamientos, pasadores y otros componentes que requieren un ajuste firme. |
|---|---|
| Estampación de chapa | La estampación de chapa es una clase de operaciones para conformar piezas de material en lámina mediante troqueles. La pieza se deforma en la herramienta sin un cambio significativo de espesor, adquiriendo la forma especificada. Este grupo incluye corte, punzonado, doblado, embutición y otros procesos realizados en prensas. La estampación de chapa es la base de la producción en masa de paneles de carrocería, carcasas y otras piezas de metal delgado. |
| Embutición | La embutición convierte una pieza plana en un producto hueco. La lámina se sujeta por los bordes mientras la herramienta presiona la parte central, forzando al metal a fluir hacia la cavidad del troquel y formar paredes. Así se obtienen copas, tapas, carcasas y otras piezas con un lado abierto. |
| Embutición profunda | Una pieza de chapa se embute en el troquel a una profundidad que supera significativamente su dimensión transversal. El proceso se realiza por etapas, con transiciones intermedias, para evitar desgarros y arrugas. En cada etapa, el metal se redistribuye gradualmente, aumentando la profundidad de la pieza manteniendo el espesor de la pared. De este modo se obtienen productos huecos de forma compleja: cilindros, casquillos y carcasas. |
| Doblado | El doblado confiere a una pieza de chapa un ángulo o curvatura. El metal se dobla en el troquel bajo la fuerza de la prensa: las capas exteriores se estiran, las interiores se comprimen y el centro conserva su longitud original. La operación permite obtener piezas con la geometría especificada sin modificar el espesor del material. |